获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?
获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?
获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙(kūnlóng)”
中国民航局生产许可证(xǔkězhèng)
标志着其(qí)正式迈入批量生产阶段
这是我国大型航空应急(yìngjí)救援
向“中国智造”转型(zhuǎnxíng)的
AG600“鲲龙”到底有(yǒu)多牛?
又经历(jīnglì)了怎样的成长历程?
会飞又(yòu)会游的“跨界明星”
AG600“鲲龙”不仅有个霸气的(de)名字
也是(shì)个名副其实的“大个子”
它机身长度38.9米(mǐ)
外部尺寸与波音737相当(xiāngdāng)
最大起飞(qǐfēi)重量达60吨
相当于40—50辆普通家用(jiāyòng)小汽车
是全球起飞重量最大(zuìdà)的
AG600“鲲龙”融合了(le)
飞机与船舶的(de)双重特性
两头尖、中间宽的(de)细长机身
既能(néng)减少高速飞行的空气阻力
也能有效提升水上(shuǐshàng)滑行时的稳定性
就像儿童自行车上的(de)“辅助轮”
或(huò)水面停泊时稳稳当当
机身下部采用(cǎiyòng)深V断面
如同一把锋利的铲刀(chǎndāo)直插水面
“鲲龙”不但是位“游泳高手(gāoshǒu)”
还是一位(yīwèi)“长跑健将”
其(qí)设计航程达4500公里
直飞至(zhì)海南三亚的距离
它都(dōu)能立刻从基地出发
应急救援的(de)“全能选手”
作为一艘“会飞的(de)船”
AG600“鲲龙(kūnlóng)”是应急救援界
当之无愧的“全能选手(xuǎnshǒu)”
浓烟赤焰中的“擎天水龙(shuǐlóng)”
可在水源与火场间(jiān)快速往返
凭借机腹的“汲水斗(dòu)”
就能在20秒内汲取(jíqǔ)12吨水
奔赴火场开展(kāizhǎn)灭火作业
AG600“鲲龙”单次(dāncì)投水覆盖面积
约(yuē)3000—4000平方米
相当于(xiāngdāngyú)10个标准篮球场
可在4秒内将12吨水全部(quánbù)泄出
通过一场(yīchǎng)“局部降雨”压制火势
相当于300名(míng)消防员
扛“枪”奋战2个小时(xiǎoshí)
事发水域的“生命方舟(fāngzhōu)”
AG600“鲲龙”的表现同样(tóngyàng)出色
1500公里(gōnglǐ)的救援半径
480公里/小时的低空(dīkōng)巡航速度
使它能在接到(jiēdào)任务后的第一时间
救援效率是传统救捞船的(de)10倍
搭配其单次50人的荷载(hèzǎi)能力
为(wèi)我国开展中远程水上救援等
守卫国土(guótǔ)的“变形金刚”
除了森林灭火和水上(shuǐshàng)救援
AG600“鲲龙”的(de)模块化设计
赋予(fùyǔ)其独特的“变身”能力
给出(gěichū)水陆救援的“中国答案”
大型水陆两栖灭火(mièhuǒ)飞机
AG600“鲲龙(kūnlóng)”首次实现机体结构
动力装置及(jí)主要机载系统
“大协作”“大攻坚(gōngjiān)”的优秀成果
在工业和信息化部指导(zhǐdǎo)下
全国22个省级行政区(xíngzhèngqū)
和16所高校凝心(níngxīn)聚力
高支点单支柱起落架设计(shèjì)等
110项水陆两栖飞机领域(lǐngyù)关键技术
AG600“鲲龙”的成功研制与(yǔ)投产
标志着我国在大(dà)飞机领域
和特种用途(yòngtú)航空器研发上
我国应急救援航空(hángkōng)装备空白
我国大型水陆两栖飞机(fēijī)
建立了大型水陆两栖(liǎngqī)飞机
设计、生产制造、系统(xìtǒng)配套
试验试飞(shìfēi)、保障服务体系
使我国(wǒguó)具备了自主研发
实现了(le)我国民机产业发展
在(zài)大型特种用途飞机领域的
AG600“鲲龙”的诞生(dànshēng)
一次跨越十五载的壮阔(zhuàngkuò)征程
AG600“鲲龙”的(de)成长
坚实的重要(zhòngyào)里程碑↓↓
- 具备执行(zhíxíng)灭火任务能力
- 获颁(huòbān)中国民航局型号合格证
- 批产首架机(jī)完成首次生产试飞
- 获颁中国民航局生产(shēngchǎn)许可证
AG600“鲲龙(kūnlóng)”带动了
民机产业链和供应链(gōngyìngliàn)的
全面创新、研发和(hé)保障
锤炼了一批大型特种飞机(fēijī)
这在日后必将使得(shǐde)我国的
水天交汇处、山原林海(línhǎi)间
加油(jiāyóu),中国航空工业!

大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙(kūnlóng)”
中国民航局生产许可证(xǔkězhèng)
标志着其(qí)正式迈入批量生产阶段
这是我国大型航空应急(yìngjí)救援
向“中国智造”转型(zhuǎnxíng)的
AG600“鲲龙”到底有(yǒu)多牛?
又经历(jīnglì)了怎样的成长历程?
会飞又(yòu)会游的“跨界明星”
AG600“鲲龙”不仅有个霸气的(de)名字
也是(shì)个名副其实的“大个子”

它机身长度38.9米(mǐ)
外部尺寸与波音737相当(xiāngdāng)
最大起飞(qǐfēi)重量达60吨
相当于40—50辆普通家用(jiāyòng)小汽车
是全球起飞重量最大(zuìdà)的

AG600“鲲龙”融合了(le)
飞机与船舶的(de)双重特性
两头尖、中间宽的(de)细长机身
既能(néng)减少高速飞行的空气阻力
也能有效提升水上(shuǐshàng)滑行时的稳定性

就像儿童自行车上的(de)“辅助轮”
或(huò)水面停泊时稳稳当当

机身下部采用(cǎiyòng)深V断面
如同一把锋利的铲刀(chǎndāo)直插水面

“鲲龙”不但是位“游泳高手(gāoshǒu)”
还是一位(yīwèi)“长跑健将”
其(qí)设计航程达4500公里
直飞至(zhì)海南三亚的距离
它都(dōu)能立刻从基地出发

应急救援的(de)“全能选手”
作为一艘“会飞的(de)船”
AG600“鲲龙(kūnlóng)”是应急救援界
当之无愧的“全能选手(xuǎnshǒu)”

浓烟赤焰中的“擎天水龙(shuǐlóng)”

可在水源与火场间(jiān)快速往返
凭借机腹的“汲水斗(dòu)”
就能在20秒内汲取(jíqǔ)12吨水
奔赴火场开展(kāizhǎn)灭火作业

AG600“鲲龙”单次(dāncì)投水覆盖面积
约(yuē)3000—4000平方米
相当于(xiāngdāngyú)10个标准篮球场
可在4秒内将12吨水全部(quánbù)泄出
通过一场(yīchǎng)“局部降雨”压制火势
相当于300名(míng)消防员
扛“枪”奋战2个小时(xiǎoshí)

事发水域的“生命方舟(fāngzhōu)”

AG600“鲲龙”的表现同样(tóngyàng)出色
1500公里(gōnglǐ)的救援半径
480公里/小时的低空(dīkōng)巡航速度
使它能在接到(jiēdào)任务后的第一时间
救援效率是传统救捞船的(de)10倍

搭配其单次50人的荷载(hèzǎi)能力
为(wèi)我国开展中远程水上救援等

守卫国土(guótǔ)的“变形金刚”

除了森林灭火和水上(shuǐshàng)救援
AG600“鲲龙”的(de)模块化设计
赋予(fùyǔ)其独特的“变身”能力
给出(gěichū)水陆救援的“中国答案”
大型水陆两栖灭火(mièhuǒ)飞机
AG600“鲲龙(kūnlóng)”首次实现机体结构
动力装置及(jí)主要机载系统

“大协作”“大攻坚(gōngjiān)”的优秀成果
在工业和信息化部指导(zhǐdǎo)下
全国22个省级行政区(xíngzhèngqū)
和16所高校凝心(níngxīn)聚力
高支点单支柱起落架设计(shèjì)等
110项水陆两栖飞机领域(lǐngyù)关键技术

AG600“鲲龙”的成功研制与(yǔ)投产
标志着我国在大(dà)飞机领域
和特种用途(yòngtú)航空器研发上
我国应急救援航空(hángkōng)装备空白
我国大型水陆两栖飞机(fēijī)
建立了大型水陆两栖(liǎngqī)飞机
设计、生产制造、系统(xìtǒng)配套
试验试飞(shìfēi)、保障服务体系
使我国(wǒguó)具备了自主研发
实现了(le)我国民机产业发展
在(zài)大型特种用途飞机领域的
AG600“鲲龙”的诞生(dànshēng)
一次跨越十五载的壮阔(zhuàngkuò)征程
AG600“鲲龙”的(de)成长
坚实的重要(zhòngyào)里程碑↓↓
- 具备执行(zhíxíng)灭火任务能力
- 获颁(huòbān)中国民航局型号合格证
- 批产首架机(jī)完成首次生产试飞
- 获颁中国民航局生产(shēngchǎn)许可证

AG600“鲲龙(kūnlóng)”带动了
民机产业链和供应链(gōngyìngliàn)的
全面创新、研发和(hé)保障
锤炼了一批大型特种飞机(fēijī)
这在日后必将使得(shǐde)我国的
水天交汇处、山原林海(línhǎi)间
加油(jiāyóu),中国航空工业!

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