历时4.5小时 青岛引航站成功拖带大型无动力集装箱船出港抛锚

青岛引航站(zhàn)成功拖带大型(dàxíng)无动力集装箱船出港抛锚。(来源：青岛市交通运输局)

信网6月10日讯 2025年(nián)6月6日，集装箱货船“地中海(dìzhōnghǎi)利拉”轮因(lúnyīn)主机故障无法正常离泊，历时4.5小时，青岛引航站成功引领大型无动力集装箱船离泊至青岛港三号锚地抛锚，圆满完成引航保障任务(rènwù)。

“地中海利拉”轮全长335米，船宽45.6米，吃水12.6米。该轮是新(xīn)造船(zàochuán)首航青岛，靠泊后检查主机出现问题，载货后船东决定暂停使用(shǐyòng)船上主机，急需引航服务离泊检修(jiǎnxiū)。为保证船舶安全(ānquán)、提高泊位利用率、减少船东经济损失，根据船方的紧急引航申请，青岛引航站立即启动应急预案，组织引航员精心准备，周密(zhōumì)制订安全高效的拖带方案。

6月6日5时(shí)，一级引航员隋梦林登轮，与(yǔ)船长就引航方案进行充分沟通，决定(juédìng)执行前期制定的拖带方案。此次任务，需克服集装箱受风面积大、风致漂移严重、转向避让操作复杂、以及突遇浓雾等多重挑战。在海事VTS（船舶交通管理系统）的协调(xiétiáo)支持下，引航员凭借丰富的引航经验(jīngyàn)，同时指挥(zhǐhuī)6艘拖轮密切配合，将相关风险点一一化解。最终，经过4.5小时的艰难航行，该轮于9时30分在青岛港三号锚地(máodì)安全抛锚。

此次任务圆满完成，彰显了青岛引航人(rén)的责任担当。正值安全生产月，青岛引航站紧扣“安全、生产、服务”主基调，以更高标准突破技术(jìshù)瓶颈，以更严要求锻造引航队伍，持续擦亮“青岛引航 航引世界”品牌，为青岛国际航运中心建设贡献引航力量。（记者(jìzhě) 顾青青(qīngqīng)）